АВТО ДЛЯ ВАС
Армавир, Р-217 Кавказ, 161-й километр, д. 3

Новый JAECOO J6

Фон карточки мероприятия для компьютера Фон карточки мероприятия для телефона Дерево на карточке мероприятия Ветка на карточке мероприятия Автомобиль на карточке мероприятия для компьютера Автомобиль на карточке мероприятия для телефона Пень на карточке мероприятия для телефона Пень на карточке мероприятия для телефона Вспышка фар автомобиля
Новый

JAECOO J6
Готов к приключениям

JAECOO J6: что уже известно о новой модели для России

В линейке JAECOO готовится пополнение — кроссовер J6. До официального старта продаж еще есть время, и все характеристики пока не объявлены, но информации из открытых источников уже достаточно, чтобы понять, каким будет этот автомобиль.

Размеры больше, чем ожидалось

Для России JAECOO J6 получит увеличенный по сравнению с глобальной версией кузов. За счет уникального обвеса автомобиль станет длиннее примерно на 13 сантиметров.

Ожидаемые габариты российской версии:  

  • длина — 4509 мм;
  • ширина — 1860 мм;
  • высота — 1650 мм.

По меркам сегмента это уже не «младший городской кроссовер», а вполне полноценный автомобиль для семьи и поездок за город. Такие размеры дают больше пространства в салоне и визуально делают машину более солидной — момент, который для российского покупателя часто имеет значение.

Проходимость и выезды за пределы асфальта

По имеющейся информации, JAECOO J6 ориентирован не только на городскую эксплуатацию. В материалах упоминаются следующие параметры:  

  • возможность преодоления брода глубиной до 600 мм;
  • угол въезда — 20°;
  • угол съезда — 30°.   С клиренсом пока ясности нет. В публикациях чаще всего называют цифру около 190 мм. При этом понятно, что J6 — это не внедорожник, а кроссовер, который спокойно поедет по грунтовке, лесной дороге или проселку, где обычной легковушке становится неуютно.

Двигатели и трансмиссия

На старте ожидается версия с турбированным мотором 1.5 на 147 л.с. и моментом 210 Нм. Коробка передач — шестиступенчатый «робот» с двойным сцеплением, знакомое и понятное решение для такого класса.

Позже, ориентировочно во второй половине 2026 года, может появиться и полноприводный вариант. По предварительным данным, он получит двигатель 1.6 на 150 л.с. и более современную коробку передач DCT7.

Практичность: багажник и хранение

JAECOO J6 делает ставку на повседневную практичность. 

  • объем багажника 480 литров, а со сложенными спинками заднего ряда — до 1180 литров;
  • в салоне предусмотрено более 35 мест для хранения.

Для поездок на природу есть и полезные мелочи вроде походной лампы и усиленной крыши с допустимой нагрузкой до 75 кг, чтобы брать с собой дополнительное снаряжение без лишних сложностей.

Подготовка для России

Отдельно подчеркивается адаптация JAECOO J6 под российские условия. В частности, говорится об оцинковке основных кузовных панелей.

Также упоминается заводская подготовка под фаркоп. И здесь важен даже не сам фаркоп, а юридическая сторона вопроса. Если подготовка под тягово-сцепное устройство будет внесена в заводское ОТТС автомобиля, то установка сертифицированного фаркопа не потребует регистрации изменений конструкции в ГИБДД.

Будущим владельцам не нужно будет проходить сложные и дорогостоящие процедуры оформления, а сам автомобиль изначально считается конструктивно готовым к буксировке прицепа в рамках допустимых нагрузок.

Салон и технологии

В JAECOO J6 будет сделан серьезный акцент на электронику:

  • экран 13.2 дюйма с разрешением 2K;
  • мультимедийная система на базе процессора Snapdragon 8155;
  • 16 ГБ оперативной памяти;
  • беспроводная зарядка для смартфона 50 Вт;
  • голосовое управление;
  • многоцветная атмосферная подсветка;
  • поддержка популярных протоколов синхронизации со смартфоном (Apple CarPlay и Android Auto).   Также в оснащении ожидается система кругового обзора 540°. Для городского автомобиля это практичный инструмент — помогает на парковках, во дворах и в узких проездах, где важна точная оценка расстояний.

Подготовка для животных

JAECOO J6 сразу проектируется с расчетом на поездки с животными. В салоне предусмотрен отдельный режим климат-контроля для питомцев, который поддерживает комфортную температуру, когда животное остается в машине на короткое время. Отделка сидений выполнена из гипоаллергенного материала, устойчивого к царапинам и запахам, а система вентиляции помогает задерживать шерсть. Для собак предусмотрены практичные опции — складной трап для удобной посадки и защитная решетка, которая отделяет багажное пространство от салона.